管道閥門等設備在現代化煤化裝置中扮演着重要角色，輸送工況的惡劣條件，讓煤化工行業管道與閥門面臨着經常性嚴重的磨損失效問題。所以，對管道閥門的抗腐蝕耐磨損能力要求非常高。高速沖蝕磨損主要發生于調節閥、柱塞閥的閥芯、球閥的球體等。耐磨閥門的表面硬化方法和材料的選擇，直接影響閥門的性能和工作壽命。西迪提供高端耐磨材料和專業閥門表面硬化技術如：特種粉末冶金、超音速火焰噴塗、真空熔結、火焰重熔工藝、激光熔覆等，爲煤化工行業嚴苛工況提供解決方案。
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能源是人類賴以生存的基礎。油氣能源并不是取之不盡的，越來越多的能源開采難度增大，以及在極端工況下對工具的要求在不斷提升。
在物料輸送管線中，閥門密封部位容易受到其他部件滑動摩擦磨損作用，承受高溫高硬度混合物的高速沖擊導緻損壞，加劇閥門失效。
管道閥門等設備在現代化煤化裝置中扮演着重要角色，輸送工況的惡劣條件，讓煤化工行業管道與閥門面臨着經常性嚴重的磨損失效問題。
耐磨材料的選擇對船舶裝備具有重要意義,西迪研發的新型耐磨材料在耐磨性方面有着明顯優勢,對于降低船舶裝備磨損部件的損耗有重要作用。
現代工業快速發展，大量機械裝備因磨損、磨蝕而報廢。掌握耐磨材料的研發，對于提高耐磨材料零件的使用壽命顯得尤爲重要。
硬質合金被稱爲“工業牙齒”，是由難熔金屬硬質化合物以及粘結金屬通過粉末冶金工藝方法制成的一種合金材料。
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船舶裝備
