718鎳基合金鋼和17-4PH馬氏體不鏽鋼的滲硼技術：
利用自主開發複合滲硼劑以及特殊工藝，實現718鎳基合金鋼和17-4PH馬氏體不鏽鋼等特種合金材料的的滲硼工藝，
能夠在産品表面形成一定厚度的滲硼層，提升産品整體耐磨性能，芯部的機械力學性能保持不變，實現零件高耐磨性與高韌性的雙高特性
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能源是人類賴以生存的基礎。油氣能源并不是取之不盡的，越來越多的能源開采難度增大，以及在極端工況下對工具的要求在不斷提升。
在物料輸送管線中，閥門密封部位容易受到其他部件滑動摩擦磨損作用，承受高溫高硬度混合物的高速沖擊導緻損壞，加劇閥門失效。
管道閥門等設備在現代化煤化裝置中扮演着重要角色，輸送工況的惡劣條件，讓煤化工行業管道與閥門面臨着經常性嚴重的磨損失效問題。
耐磨材料的選擇對船舶裝備具有重要意義,西迪研發的新型耐磨材料在耐磨性方面有着明顯優勢,對于降低船舶裝備磨損部件的損耗有重要作用。
現代工業快速發展，大量機械裝備因磨損、磨蝕而報廢。掌握耐磨材料的研發，對于提高耐磨材料零件的使用壽命顯得尤爲重要。
硬質合金被稱爲“工業牙齒”，是由難熔金屬硬質化合物以及粘結金屬通過粉末冶金工藝方法制成的一種合金材料。
136-5733-5100
